有关桥的背景资料
1、五里桥始建于南宋绍兴八年（1138年），经过十多年的建设才最终完工。它是一座连梁式石板平桥，桥体横跨在海湾之上。五里桥在历史上经历了明清两代的多次修缮，其中最后一次修缮是在1985年，由文化部国家文物局组织，国家拨款进行，使得宋代原貌得以恢复。五里桥是我国古代最长的石桥，被誉为“天下无桥长此桥”。
2、到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。
3、艾青的诗歌《桥》描绘了一位年轻的工人在建设一座桥梁时牺牲的故事，这首诗歌是根据真实事件创作而成的。据传说，艾青在1949年亲眼目睹了在江苏省宜兴市修建的一座桥梁工程上，一个名叫沈树人的年轻工人在高空作业时不幸坠落身亡的情景。
4、历史背景：赵州桥始建于隋朝（公元595-605年），由著名匠师李春设计建造。它跨越了浊漳河，连接了两岸的交通。赵州桥在历史上曾多次修缮，现在的桥体主要建于金朝（公元1192-1234年）。 建筑特点：赵州桥采用了单孔石拱结构，全长50.82米，宽6米，高23米。
5、下桥的修建始于1909年，由日本驻朝鲜铁道局为连接安奉线（丹东至沈阳）而建，历经两国劳工51万人次的努力，于1911年建成，全长9483米，是中朝交通的早期连接点。1943年，上桥改为公路桥，1951年又部分改作铁路、公路两用桥，见证了抗美援朝战争期间的重要角色，包括物资运输和军需支持。
6、语文《桥》的创作背景：洪水灾害是指超出水道的天然或人工限制水流危及人民生命财产安全的现象。我国是世界上洪水最多的国家。洪水灾害主要集中在我国东部。洪水是一个十分复杂的灾害系统，因为它的诱发因素极为广泛，水系泛滥、风暴、地震、火山爆发、海啸等都可以引发洪水，甚至人为的也可以造成洪水泛滥。
福州到泉州多少公里路
1、福州到泉州的距离约为154公里。但需要注意的是，如果乘坐火车，由于需要绕道，铁路里程会达到606公里。因此，从福州到泉州，乘坐汽车可能是更为便捷的选择，汽车行驶时间约为5小时，票价约为60元。
2、从福州到泉州的相关信息如下：距离：福州到泉州的距离大约是180公里。动车费用与时间： 费用：坐动车二等座需要47元。 时间：动车行程大约需要1个小时。快运费用与时间： 费用：快运的费用在6070元之间。 时间：从北站出发需要5小时，从南站出发则需要2个小时。
3、高速公路路线：从福州出发，沿着G15沈海高速公路一路向南行驶，经过莆田、晋江等地，最终到达泉州。这条路线全程约150公里，车程大约需要2小时左右。在行驶过程中，需要注意遵守交通规则，保持安全驾驶。 国道路线：从福州出发，沿着G324国道一路向南行驶，经过福清、石狮等地，最终到达泉州。
4、福州到泉州的距离约为189公里。以下是关于这一距离及相关交通方式的详细解距离概述 福州与泉州之间的直线距离（不考虑道路曲折）大约为189公里。这是两地之间的大致距离，实际行驶距离可能会因道路选择、交通状况等因素略有差异。
5、从福州汽车南站出发至泉州的班车里程约为197公里，而从福州汽车北站出发则约为203公里。前往泉州的班车多数为直通，部分班车终点站延伸至漳州或石狮，具体取决于发车站点。班车全程耗时大约5小时，对于大型高二座车型，耗时为3小时。此外，多数班车会在沿途停靠，提供中途上下客服务。
加油八八折车主卡
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